Δίπλωμα οδήγησης: Τι θα ισχύσει στην ανανέωση για τους 70 και άνω

Το δίπλωμα οδήγησης και η ανανέωσή του για τους ηλικιωμένους είναι ένα ζήτημα που έχει έρθει πολλές φορές ως θέμα στη δημόσια συζήτηση.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση σχεδιάζει αλλαγές που αφορούν τους ιατρικούς ελέγχους των ηλικιωμένων οδηγών, ενώ το ενδεχόμενο πρακτικών εξετάσεων για την ανανέωση των διπλωμάτων φαίνεται απίθανο.

Τον Φεβρουάριο του 2024, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο απέρριψε εισήγηση της Ε.Ε. για θέσπιση ενιαίων κανόνων σχετικά με την ανανέωση των διπλωμάτων οδήγησης για τους ηλικιωμένους. Η πρόταση προέβλεπε αυστηρότερες ιατρικές εξετάσεις για οδηγούς άνω των 70 ετών, στο πλαίσιο της προσπάθειας βελτίωσης της οδικής ασφάλειας και μείωσης των τροχαίων δυστυχημάτων κατά 50% έως το 2030. Ωστόσο, το Ευρωκοινοβούλιο έκρινε ότι μια τέτοια ρύθμιση αποτελεί ηλικιακή διάκριση. Παρά την απόρριψη, το ζήτημα παραμένει ανοιχτό και η Ε.Ε. εξετάζει τρόπους για την εφαρμογή αυστηρότερων ελέγχων στους μεγαλύτερους σε ηλικία οδηγούς.

Σε ορισμένες ευρωπαϊκές χώρες, οι οδηγοί άνω των 70 ετών ήδη υποβάλλονται σε ενδελεχείς εξετάσεις από ειδικές ιατρικές επιτροπές, στις οποίες συμμετέχουν και ψυχολόγοι. Η ανανέωση του διπλώματος γίνεται σε τακτά χρονικά διαστήματα, τα οποία μειώνονται όσο αυξάνεται η ηλικία. Στην Ελλάδα, αν και η νομοθεσία προβλέπει ιατρικές εξετάσεις για την ανανέωση του διπλώματος, στην πράξη η διαδικασία έχει μετατραπεί σε μια τυπική διαδικασία, με κυκλώματα μεσαζόντων να εκδίδουν ιατρικές βεβαιώσεις χωρίς πραγματικές εξετάσεις. Αν η Ε.Ε. προχωρήσει σε νέους κανόνες, το πιθανότερο είναι ότι θα αυξηθεί το κόστος της διαδικασίας, εκτός αν ληφθούν μέτρα για την εξάλειψη αυτών των φαινομένων.

Η πιθανότητα εισαγωγής πρακτικών εξετάσεων για την ανανέωση των διπλωμάτων θεωρείται σχεδόν μηδενική, καθώς σε πολλές χώρες οι οδηγοί άνω των 70 ετών καλούνται να ανανεώνουν το δίπλωμά τους κάθε 2 έως 5 χρόνια. Η υποχρεωτική συμμετοχή σε πρακτικές εξετάσεις τόσο συχνά θα ήταν οικονομικά και πρακτικά ανέφικτη για τους οδηγούς αυτής της ηλικιακής κατηγορίας.